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柴油發(fā)電機組故障產(chǎn)生的根本
文章來源:發(fā)電機組    點擊:39    發(fā)布時間:2024-07-04

1、內(nèi)部故障產(chǎn)生的內(nèi)部原因有材料和油料的性質(zhì),在設計制造過程中,要根據(jù)柴油發(fā)電機組零件的工作性質(zhì)和特點正確的選擇材料。材料選用不當,材質(zhì)不符合規(guī)定和選用了不適當?shù)拇闷窂亩鴮е铝慵漠a(chǎn)生磨損。腹足、變形,疲勞損傷,破裂和老化,等現(xiàn)象的主要原因,內(nèi)燃機上所用的各種材料和油料的性質(zhì),歸納起來不外乎是物流性質(zhì),華夏性質(zhì)及機械性質(zhì)的三個方面,內(nèi)燃機的許多故障正是由于外界的因素的影響,通過這些性質(zhì)而起作用的結果,如金屬材料受力過大后會產(chǎn)生變形和裂紋甚至折斷,在高溫作用下回氧化,在各種載荷下回產(chǎn)生疲勞損傷,非金屬材料會產(chǎn)生老化,油料中所含的酸性物質(zhì)對金屬有腐燭作用,并且會使油料變質(zhì)等。。。

2、機組配件的工作特點,內(nèi)燃機個系統(tǒng)組建在結構形式上各有特點。在工作中,外界因素往往通過這些特點起作用,使相關機組配件產(chǎn)生故障,例如,由于發(fā)動機水套的本身結構特點在高溫做業(yè)下冷卻水容易在汽缸套的外壁形成水垢,而影響汽缸套的冷卻效果。

3、機件的工作特點 直接接觸并有相對運動的機件之間因摩擦而產(chǎn)生磨損,例如,內(nèi)燃機的活塞環(huán)直接與氣缸接觸,在工作過程中,活塞環(huán)在氣缸中作告訴的往復直線運動,致使氣缸產(chǎn)生磨損,機組在工作時溫度變化劇烈的的組件,因熱應力而產(chǎn)生變形和裂紋,例如在發(fā)動機工作過程中,其膏體和氣缸蓋因受高溫的作用,其內(nèi)應力重新分配,達到新的平衡,結果早上氣缸體和汽缸蓋的平面翹曲變形。


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