自動化柴油發(fā)電機組的狀態(tài)信號按其作用可以分為以下幾類:啟動/停機信號、柴油機況信號、發(fā)電機狀態(tài)信號和其他相關信號等。下面保定恒發(fā)就為大家介紹柴油發(fā)電機組這幾種信號及其作用：



1、啟動/停機信號


自動化柴油發(fā)電機組的啟動/停機信號主要有：主電源異常(包括失電、缺相和電壓值差等)以及用戶按照機組的特定用途而設置的其他機組啟動的必需信號。這些信號以某種組合方式送入控制器。當其邏輯值為“1”時，機組自啟動，并按規(guī)定的控制流程動作當其邏輯值為“0”時，機組延時自動停機。電源異常信號的檢測，通常采用斷相保護器曹壓比較器等，對于某些自帶電量檢測裝置的控制器，電源信號的檢測在控制器內部進行不需要外接檢測裝置。


柴油發(fā)電機組

2、柴油機工況信號


除柴油機的工況位置(如自動工況、手動工況)外,需要檢測的柴油機工況還包括：啟動是否成功、柴油機轉速是否正常、潤滑油的壓力有無異常和柴油機溫度是否過高或過低等。為對對柴油機進行保護，當啟動失敗、柴油機超速、潤滑油壓力過低或柴油機溫度過高時，柴油發(fā)電機組將自動停機井報警，同時系統(tǒng)自動鎖定。未經(jīng)人工干預預處理(解鎖)，以以后即使收到啟動信號，機組也不會自動啟動。此類信號的檢測，通常通過專用的傳感器，如轉速傳感器、壓力傳感器和溫度傳感器等。


3、發(fā)電機狀態(tài)信號


為了向負載安全供電，需要檢測發(fā)電機的狀態(tài)信號，例如發(fā)電機的電壓、電流、頻率和自動切換系統(tǒng)(ATS)的狀態(tài)。當上述電量超差時,要要有相應的保護措施,以免降低發(fā)電機的供電質量或造成嚴重事故損壞發(fā)電機


4、其他信號


除了上述信號外，作為一個自動控制系統(tǒng)，還要檢測蓄電池本身的電壓和充電電壓、燃油液位、潤滑油的液面高度、冷卻液溫度和液面高度等，以保證柴油發(fā)電機組始終處于正常的備機狀態(tài)，滿足機組能隨時啟動的要求。此外,用于郵電通信、國防和重要公共場所(學校,醫(yī)院、商場和智能化生活小區(qū)等)等眾多領域的自動化柴油發(fā)電機組的監(jiān)控系統(tǒng)一般都有機房環(huán)境(溫度、濕濕度、門警和火警等)信號的檢測。
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