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如何正確使用移動式柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)布時間：2020-06-25 點(diǎn)擊次數(shù)：1072
移動式柴油發(fā)電機(jī)組按照正確的操作方法可以延長發(fā)電機(jī)組的使用壽命，建議客戶參照移動式發(fā)電機(jī)組操作說明手冊來執(zhí)行。 1、工作接地，工作接地是將中性點(diǎn)接地，其目的是： （1）降低觸電電壓。發(fā)電機(jī)組中性點(diǎn)不接地的系統(tǒng)，相接地時，人體觸及另外兩相之時，觸電電壓為相電壓的1.7倍 -
柴油發(fā)電機(jī)排氣管放黑煙曲軸不轉(zhuǎn)動的故障
發(fā)布時間：2020-06-24 點(diǎn)擊次數(shù)：1159
柴油發(fā)電機(jī)組排氣管放黑煙曲軸不轉(zhuǎn)動的故障 柴油發(fā)電機(jī)拉缸故障的前兆特征:排氣管嚴(yán)重冒黑煙而突然熄火，曲軸不能轉(zhuǎn)動。此時不能再啟動柴油機(jī)進(jìn)行工作，而應(yīng)查明原因并加以排除。 處理措施： （1）早期發(fā)現(xiàn)拉缸時應(yīng)首先加大氣缸滑油注油量。如過熱現(xiàn)象沒有改變，可采取單缸停油、降低 -
柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油加多的危害
發(fā)布時間：2020-06-22 點(diǎn)擊次數(shù)：1129
柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油加多的危害 柴油發(fā)電機(jī)組是需要日常維護(hù)與保養(yǎng)的，但有時會出現(xiàn)保養(yǎng)過度，或者說是保養(yǎng)不當(dāng)。如果這樣既達(dá)不到保護(hù)作用，反而會造成危害。比如，加注機(jī)油很多人會覺得寧多忽少。而實(shí)質(zhì)這是一種錯誤的作法。柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油過少會 被吸空，油壓將下降，機(jī)油到不了各 -
柴油發(fā)電機(jī)組操作的五大誤區(qū)
發(fā)布時間：2020-06-21 點(diǎn)擊次數(shù)：937
柴油發(fā)電機(jī)組的正常操作你知道嗎？在使用柴油發(fā)電機(jī)組的過程中錯誤的操作會嚴(yán)重影響到機(jī)組的正常使用，時間久了會導(dǎo)致機(jī)組發(fā)生故障，所以在操作中要注意避免錯誤的操作方法，減少錯誤操作給發(fā)電機(jī)帶來的傷害，下面柴油發(fā)電機(jī)廠家給大家介紹以下柴油發(fā)電機(jī)組操作的五大誤區(qū)： 1、帶負(fù)荷急停機(jī)或 -
柴油發(fā)電機(jī)組該怎么調(diào)試？
發(fā)布時間：2020-06-20 點(diǎn)擊次數(shù)：1094
柴油發(fā)電機(jī)組的調(diào)試主要是檢查和調(diào)整柴油發(fā)電機(jī)組燃油供給系統(tǒng)中，輸油泵、噴油泵、調(diào)速器、供油量及配氣機(jī)構(gòu)氣門間隙等零部件。 發(fā)電機(jī)的檢查和調(diào)試步驟如下: 1.絕緣電阻的測量。對發(fā)電機(jī)絕緣電阻的測量可以判斷所有帶電部分對機(jī)殼的絕緣狀態(tài)。發(fā)電機(jī)在冷態(tài)下，不帶任何外部引線 -
夏季如何預(yù)防柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時溫度過高
發(fā)布時間：2020-06-19 點(diǎn)擊次數(shù)：1062
由于柴油發(fā)電機(jī)組本身在運(yùn)行時就產(chǎn)生高溫，隨著夏季的到來，外界溫度不斷升高，柴油發(fā)電機(jī)組在高溫天氣中的安使用是需要關(guān)注的問題。 （1）保證循環(huán)冷卻水充足 首先，應(yīng)使柴油發(fā)電機(jī)組水箱中的循環(huán)冷卻水保持充足狀態(tài)，以便柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行時能限度的散熱。 柴油發(fā)電機(jī)組 -
柴油發(fā)電機(jī)組噪音對人體有影響
發(fā)布時間：2020-06-17 點(diǎn)擊次數(shù)：1000
日常生活中，柴油發(fā)電機(jī)組在發(fā)電時對人體的影響很大，常常會有居民反映柴油發(fā)電機(jī)組的噪音影響休息，那么，柴油發(fā)電機(jī)組的噪聲在多少時才能算合理呢? 在距柴油發(fā)電機(jī)組1m處的噪聲聲壓平均值: ≤250KW >250KW ≤102db(A) ≤108db(A) 噪音標(biāo)準(zhǔn): 睡 -
柴油發(fā)電機(jī)組啟動后的檢查和處理
發(fā)布時間：2020-06-15 點(diǎn)擊次數(shù)：1028
柴油發(fā)電機(jī)組啟動后的檢查和處理 ① 擰松噴油泵上的放氣螺釘，用燃油手泵排除燃油系統(tǒng)內(nèi)的空氣，同時將調(diào)整控制手柄固定在適宜啟動轉(zhuǎn)速的油門位置。 ② 按下啟動按鈕，使柴油機(jī)啟動，如10秒(多15秒) 柴油機(jī)仍不能著火啟動，則應(yīng)待1分鐘后再作第二次啟動，若連續(xù)三次仍 -
康明斯柴油發(fā)電機(jī)組保養(yǎng)項目有哪些
發(fā)布時間：2020-06-12 點(diǎn)擊次數(shù)：1016
小修：（使用時間：3000-4000小時） 1、檢查柴油發(fā)電機(jī)組氣門，柴油發(fā)電機(jī)組氣門座等磨損程度，必要時進(jìn)行柴油發(fā)電機(jī)組修理或更換； 2、檢查柴油發(fā)電機(jī)組PT泵，噴油器的工作狀況，必要時進(jìn)行修理、調(diào)校； 3、檢查、調(diào)整柴油發(fā)電機(jī)組連桿及各緊固螺絲的扭力矩； 4、 -
柴油發(fā)電機(jī)組成及應(yīng)用介紹
發(fā)布時間：2020-06-11 點(diǎn)擊次數(shù)：1098
柴油發(fā)電機(jī)組是一種小型發(fā)電設(shè)備，是發(fā)電機(jī)組的動力部分，一般由曲軸連桿機(jī)構(gòu)與機(jī)體組件、配氣機(jī)構(gòu)與進(jìn)排氣系統(tǒng)、柴油供給系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)等組成。具有結(jié)構(gòu)緊湊、占地面積小、熱效率高、啟動迅速、控制靈活以及燃料存儲方便等特點(diǎn)。柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、 -
康明斯柴油發(fā)電機(jī)有哪些冷卻方式
發(fā)布時間：2020-06-10 點(diǎn)擊次數(shù)：982
康明斯柴油發(fā)電機(jī)組冷卻形式一般分為空氣、氫氣、和水三種。一般的同步發(fā)電機(jī)，它的冷卻系統(tǒng)為封閉式，冷卻介質(zhì)都是循環(huán)使用的 。 1、空氣冷卻——空氣冷卻都是采用風(fēng)扇送風(fēng)的方式，用冷空氣對著柴油發(fā)電機(jī)組繞組端部，發(fā)電機(jī)組定子和轉(zhuǎn)子進(jìn)行吹拂散熱的，冷空氣吸取熱量后變?yōu)闊峥諝?，在定子和轉(zhuǎn)
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